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元新能源-2019款
市区工况满足日常通勤需求，基本没有里程焦虑，平均车速30km/h的情况下，行驶了200km之后，剩余续航里程为104km，剩余电量为34%。驾驶感受上，动力充沛，加速轻快，刹车力度适中。外观设计有亮点，继承了Dragon Face的设计风格，颜值不低。驾乘空间表现有优有劣，储物空间数量足够，装载能力有待提升。
市区工况满足日常通勤需求，基本没有里程焦虑，平均车速30km/h的情况下，行驶了200km之后，剩余续航里程为104km，剩余电量为34%。驾驶感受上，动力充沛，加速轻快，刹车力度适中。外观设计有亮点，继承了Dragon Face的设计风格，颜值不低。驾乘空间表现有优有劣，储物空间数量足够，装载能力有待提升。
